El Gobierno de San Juan confirm\u00f3 la reactivaci\u00f3n de la obra de la Ruta Nacional 40 sur, un proyecto de 27 kil\u00f3metros que hab\u00eda sido suspendido hace casi dos meses. El parate, que afect\u00f3 a unos 160 trabajadores, se debi\u00f3 a la falta de pago de certificados de obra por parte del Gobierno nacional a la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) a cargo de los trabajos.<\/p>\n
La reanudaci\u00f3n se logr\u00f3 gracias a un cambio en la fuente de financiamiento, lo que permiti\u00f3 que se regularizaran los pagos pendientes. El gobernador Marcelo Orrego explic\u00f3 que la modificaci\u00f3n en la asignaci\u00f3n de fondos fue clave para destrabar la situaci\u00f3n. \u201cYa se cancelaron los certificados adeudados y la UTE retom\u00f3 los trabajos en el tramo sur. Esto nos da tranquilidad para avanzar sin nuevos inconvenientes\u201d, expres\u00f3 en rueda de prensa.<\/p>\n
El ministro de Infraestructura, Fernando Perea, precis\u00f3 que los pagos adeudados ya fueron regularizados y que todo est\u00e1 en condiciones para continuar con las tareas. La situaci\u00f3n se hab\u00eda vuelto cr\u00edtica desde el 17 de julio, cuando la UTE Dumandzic\u2013Semisa detuvo las m\u00e1quinas debido a la falta de transferencias, a pesar de que el financiamiento proviene del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La Provincia, por su parte, se comprometi\u00f3 a colaborar con Vialidad Nacional, ofreciendo recursos para tareas de mantenimiento como limpieza de banquinas, si ellos aportan las herramientas.<\/p>\n
Desde la UOCRA pusieron como fecha el 15 de septiembre para que se retomen las obras. En ese sentido, los obreros ser\u00e1n convocados para reincorporarse paulatinamente. La confirmaci\u00f3n lleg\u00f3 despu\u00e9s de que se firmara el acta que habilita el regreso a los trabajos.<\/p>\n
La obra, cuyo presupuesto inicial de 2022 superaba los $11.000 millones y que se duplic\u00f3 con las actualizaciones, es fundamental para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos y camiones de carga entre San Juan y Mendoza. Antes de la interrupci\u00f3n, se trabajaba en la colectora oeste, que sirve como desv\u00edo mientras se interviene la parte central de la ruta. Este proyecto, que sufri\u00f3 varios frenos en los \u00faltimos a\u00f1os, busca garantizar la conectividad vial en uno de los corredores m\u00e1s transitados de Cuyo.<\/p>\n
Fuente: DIARIO MOVIL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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