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Horacio Mar\u00edn, presidente de YPF.<\/p>\nAs\u00ed lo sugiri\u00f3 el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Horacio Mar\u00edn, al explicar que al bajar el precio del barril de petr\u00f3leo tambi\u00e9n deben bajar los combustibles en el surtido. Tambi\u00e9n desliz\u00f3 qu\u00e9 combustible bajar\u00eda m\u00e1s.<\/p>\n
\u00bfBajar\u00e1n los combustibles?<\/p>\n
Horacio Mar\u00edn, presidente de YPF, no descart\u00f3 que la petrolera estatal baje pr\u00f3ximamente el precio de venta al p\u00fablico de todos los combustibles, debido a la baja del precio internacional del barril de petr\u00f3leo, que en el \u00faltimo a\u00f1o ha perdido m\u00e1s del 20% de su valor.<\/p>\n
\u201cEl precio del barril baj\u00f3 U$S10 y la \u00faltima semana subi\u00f3 U$S4\u2026 Estamos analiz\u00e1ndolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definici\u00f3n\u201d, analiz\u00f3 el funcionario sin descartar que el precio de las naftas pueda bajar en el mes de octubre.<\/p>\n
En ese sentido, explic\u00f3 que \u201cel precio del combustible depende del petr\u00f3leo. Si sube, el precio del combustible tiene que subir; si baja, tiene que bajar\u201d, se\u00f1alando que \u201cen YPF, si el precio del petr\u00f3leo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF porque no es justo que nosotros tomemos una ganancia arriba de lo l\u00f3gico que tiene que tener la venta de combustibles\u00bb.<\/p>\n
\u00abAs\u00ed, tampoco cuando suba nosotros no podemos no subir el precio de combustibles porque si no hay una subvenci\u00f3n de YPF a los usuarios\u201d, agreg\u00f3, refiri\u00e9ndose al \u00faltimo incremento de los combustibles efectuado en este mismo mes.<\/p>\n
Qu\u00e9 bajar\u00eda m\u00e1s: \u00bfla nafta o el gasoil?<\/p>\n
Horacio Mar\u00edn, presidente de YPF.<\/p>\n
El l\u00edder de la compa\u00f1\u00eda desliz\u00f3 que, de concretarse, ser\u00e1 mayor en el precio del gasoil, al se\u00f1alar que \u201crespecto de los precios internacionales, estaba mucho m\u00e1s bajo de lo que estaba el gasoil\u201d.<\/p>\n
\u201cCuando ingresamos a YPF, vimos una gran distorsi\u00f3n de precios relativos entre la nafta y el gasoil respecto de los precios internacionales. El valor de la nafta en la Argentina, respecto de los precios internacionales, estaba mucho m\u00e1s bajo de lo que estaba el gasoil, por lo que no se puede hacer el mismo ajuste para los dos combustibles\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Los precios de los combustibles en la Ciudad y el conurbano<\/p>\n
En otro orden, Horacio Mar\u00edn hizo referencia al achicamiento en las diferencias de precios de los combustibles entre las regiones del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), espec\u00edficamente al que pagan usuarios porte\u00f1os y del conurbano bonaerense.<\/p>\n
\u201cCuando nosotros ingresamos, la diferencia entre la Capital Federal y el conurbano estaba en el orden del 15%. Hoy est\u00e1 en el 2% o 3%, pr\u00e1cticamente nada. Eso parte de una justicia l\u00f3gica. No puede ser que en el conurbano el combustible sea m\u00e1s caro que en la Capital Federal\u201d, dijo en entrevista televisiva.<\/p>\n
Fuente: LA GACETA SARMIENTO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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